导读： 施工进程中常见的八项工程质量通病 1.防护工程和布局物概况粗拙。混凝土布局物概况不但滑，外不雅不美不雅。 2.高填土下沉。深填、高填、半填半挖、桥头引道高填土或立交桥互通匝道填方，常常会在通车一段时候后下沉，究

施工进程中常见的八项工程质量通病

1.防护工程和布局物概况粗拙。混凝土布局物概况不但滑，外不雅不美不雅。

2.高填土下沉。深填、高填、半填半挖、桥头引道高填土或立交桥互通匝道填方，常常会在通车一段时候后下沉，究其缘由，一方面在在施工身分，如压实节制欠好、分层过厚、冬施办法不妥等，另外一方面在在材料身分，如最年夜干容重和最好含水量有误、材料紧缩系数过年夜、采取高塑性指数的粘性土等，均会呈现此问题，它会使路面变形、开裂或下陷。

3.沥青路面初期破损。是指路面在完工后通车不久或1、两年内呈现多处或年夜面积裂痕、破损。

4.桥梁伸缩缝和桥头跳车。因为桥头填土的沉降与桥台沉降有差别，和伸缩缝、桥头搭板做得欠好，在桥台处构成台阶，影响行车的舒适和平安，并对桥梁发生很年夜的冲击力。

5.软地盘基超限沉陷。软土具有含水量年夜、抗剪强度低、承载能力低的特征。在软土上建筑路基或桥涵组织物根本易呈现紧缩沉降、滑陷、坍塌等。

6.预应力布局孔道压浆不实。因为灌浆强度低，在孔道内填充不丰满，易发生预应力钢筋的锈蚀，对经由过程灌浆握裹钢材来传递预加应力给布局混凝土的感化将有所减弱。

7.路面不服。路面不服呈现的首要缘由有：下层平整度节制不严，乃至呈现海浪式升沉;路面施工节制不力，摊铺机和压路机的操作人员程度较低;基准线或滑靴掉控，从今朝路面施工环境看，滑靴已根基代替基准线但仍有其局限性。

8.水泥路面断板、开裂。因为土基强度不敷或不平均，或在年龄两季施工的混凝土路面白日与晚上的温差年夜，而发生较年夜的翘曲应力导致板体开裂。在施工进程中应严酷节制路基和下层的密实度、强度、不变性、平均性。节制混凝土所用原材料特殊是水泥的手艺指标，利用及格路用水泥和低碱含量水泥，同时制止利用小窑水泥。别的，板块混凝土的过振，�����hth����.txt会发生分层离析，也将致使板块裂痕，所以振捣时要留意易发生不密实的部位的振捣，避免产生过振发生的混凝土分层。按照近几年的研究注解，为避免断板、开裂现象的产生，可采取碾压式干硬性混凝土，同时预留的伸缩缝必需合适要求

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